Filo Jet kazasında 9 zanlıya 7 gün daha tutukluluk kararı

Girne açıklarında 30 Ağustos'ta meydana gelen Filo Jet gemi kazasına ilişkin soruşturma kapsamında tutuklu bulunan dokuz zanlının tutukluluk süresi 7 gün uzatıldı.

Zanlılar, Girne Kaza Mahkemesi'nde üçüncü kez yargıç huzuruna çıkarıldı. Duruşmada polis, geminin 2003 tarihli kaza raporuna ulaşıldığını, son seyir görüntülerinde geminin ön kızağının kırık olduğunun görüldüğünü, soruşturma kapsamında 294 ifade alındığını ve haklarında derdest emri bulunan 5 kişinin arandığını bildirdi.

Aleyhlerinde tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme suçlaması bulunan zanlılar, polis eşliğinde geniş güvenlik önlemleri altında mahkemeye getirildi. Mahkeme dışında bekleyen bazı kayıp yakınları zanlılara sözlü tepki gösterdi.

İncelemeler sürüyor

Duruşmada söz alan Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, halen kayıp olan yolculardan birinin gemi seyir halindeyken çekip ailesine gönderdiği videoda geminin sol ön kızağının kırık olduğunun görüldüğünü ve görüntülerin incelendiğini söyledi. Geminin 2003'teki kazasına ilişkin farklı dillerde hazırlanan raporların tercüme edilmesine yönelik işlemlerin başlatıldığını belirten Mannaş, kazanın teknik değerlendirilmesi için Türkiye'den bilirkişi heyeti talep edildiğini, kıyıya vuran parçaların muhafaza edildiğini kaydetti.

Filo Denizcilik'e ait karar defterinin incelenmesinin sürdüğünü, şirket direktöründen emare olarak alınan bilgisayarlar ile zanlıların telefonlarına ilişkin incelemelerin devam ettiğini belirten Mannaş, ülkede bulunan 11 aile yakınından DNA örneği alındığını, yurt dışındaki üç aileyle de DNA örneği alınması için bağlantı kurulduğunu söyledi.

Kaptanın ehliyetinin ülkedeki uzman görüşüne göre yeterli olduğunu, kaptan ve mürettebatın sertifikalarına dair teyidin Türkiye'den beklendiğini aktaran Mannaş, önceki duruşmada tartışılan iki sertifikaya ilişkin geminin eksiği bulunmadığının belirlendiğini, ancak geminin kara kutusuna henüz ulaşılamadığını ifade etti. Türk Loydu'ndan yazı beklendiğini, geminin bakım-denetim geçmişi ile geçmiş hasar kayıtlarının araştırıldığını, Limanlar Dairesi'nin gemiye izin verme kriterlerinin de incelendiğini kaydeden Mannaş, Türkiye'deki şirket yetkililerinin ifadelerinin alınması için Türkiye polisine talepte bulunulduğunu söyledi.

Savunma avukatı, geminin gerekli evraklarının bulunduğunu, 2024'ten sonra hat üzerinde 385 sefer yaptığını belirterek görüntülerdeki suyun geminin batmasına neden olacak miktarda olmadığını savundu; polis ise bu durumun araştırıldığını ve geminin su almaması gerektiğini ifade etti. İkinci kaptanın avukatı ise müvekkilinin zanlı değil tanık konumunda olması gerektiğini savundu.

Polis, soruşturma kapsamında beş kişi hakkında daha derdest emri bulunduğunu ve bu kişilere henüz ulaşılamadığını belirterek, sürmekte olan ifade alma, elektronik inceleme, Türkiye'den beklenen bilgi-belgeler ve bilirkişi çalışmaları nedeniyle tutukluluk sürelerinin uzatılmasını talep etti. Mahkeme, dokuz zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına emir verdi.