Green Pedal Spor Kulübü, Meclis önünde yol güvenliğine dikkat çekti

Green Pedal Spor Kulübü, yolların mevcut durumu, yetersiz bakım ve onarımlar ile eksik güvenlik önlemlerine dikkat çekmek amacıyla Cumhuriyet Meclisi önünde bir farkındalık etkinliği düzenledi. Etkinlikte, eylül ayında Geçitkale-Tatlısu yolunda hasarlı bir bariyere çarpması sonucu ayağını kaybeden Bulut İbrahimoğulları'nın geçirdiği kazaya da dikkat çekildi. Trafik Kazalarını Önleme Derneği ve bazı bisiklet kulüplerinin destek verdiği etkinliğe, Gazimağusa dahil farklı yerleşim yerlerinden bisiklet sürerek Lefkoşa'ya gelen katılımcılar yer aldı.

Green Pedal Spor Kulübü Başkanı Şevki Pırlanta tarafından "Karayollarındaki Sistematik İhmalkârlığa İlişkin Manifesto" okundu. Yol güvenliğinin artırılmasına yönelik 10 maddelik talepleri içeren manifesto, milletvekillerine ulaştırılmak üzere güvenlik görevlilerine teslim edildi.

Konuşmacılardan çağrı ve eleştiriler

Pırlanta, yollarda can güvenliği talep etmek için toplandıklarını belirterek ihmallerin ancak can kayıplarının ardından gündeme gelmesini istemediklerini söyledi. Seçim sürecine girilmesine rağmen hiçbir siyasi partinin yol politikası konusunda görüş ortaya koymadığını ifade eden Pırlanta, Bulut İbrahimoğulları'nın ayağını kaybetmesine neden olan bariyerin kaza sonrasında tamir edildiğine işaret ederek "Neden o bariyer daha önce tamir edilmedi? O tehlike neden bir insanın ağır bedel ödedikten sonra giderildi?" diye sordu. Karayolları Dairesi ve belediyelere çağrıda bulunan Pırlanta, önlemlerin kazalar yaşanmadan önce alınmasını istediklerini, yol güvenliğinin siyasi tartışmaların ötesinde toplumsal bir sorumluluk olarak ele alınması gerektiğini söyledi.

Kazazede Bulut İbrahimoğulları'nın eşi Ayşe Yılmaz İbrahimoğulları, eşinin çarptığı bariyerin kazadan 2,5 yıl önce hasar gördüğünü belirterek "Biz ayrıcalık istemiyoruz, güvenli seyahat etmek istiyoruz, güvenli spor yapmak, güvenli yaşamak istiyoruz" dedi. İbrahimoğulları, evden çıkan aile bireylerinin evlerine sağ salim dönebilmesini istediklerini ifade etti.

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, yol bakım çalışmaları için bütçe ayrılmasına rağmen bakım ve onarımın yaptırılmamasının temel sorun olduğunu söyledi. Yayaların, bisikletlilerin ve motosikletlilerin trafikte en az korunan kesimler olduğunu belirten Avcı, kazaların ardından sürücülerin yargılandığını ancak yol eksikliklerinden sorumlu kişilerin yargı önüne çıkarılmadığını kaydederek "Bu yapılmadığı sürece yollardaki sıkıntılar aynı şekilde devam edecek" dedi. Avcı, yol güvenliği endişesinin ailelerin çocuklarını bisikletle yola göndermesini zorlaştırdığını belirtti.

Manifestoda yer alan talepler

Manifestoda, karayollarındaki sorunların sistematik bir ihmale dönüştüğü ve bu ihmallerin kimi zaman ciddi yaralanma veya ölümlere yol açtığı belirtildi. Çukurlar, kot farkı bulunan rögar kapakları, standart dışı hız kesiciler ve banketlerin özellikle iki tekerlekli araç kullanıcıları için tehlike oluşturduğu, aydınlatma ve yol işaretlerindeki eksikliklerin, hasarlı levha ve bariyerlerin zamanında tamir edilmemesinin de sorun yarattığı kaydedildi.

Manifestoda yer alan başlıca talepler şöyle:

• Yolların bağımsız bir heyet tarafından denetlenmesi ve sonuçların kamuoyuyla paylaşılması
• Kaza yaşanan kara noktalarda acil aydınlatma, sinyalizasyon, bariyer ve şerit yenileme çalışmalarının yapılması
• Karayolları Dairesi bünyesindeki çalışmaların kamuoyuna açıklanması
• Yol yapım ve onarım standartlarının netleştirilmesi, müteahhitler için garanti ve sorumluluk süresi getirilmesi
• Yol Güvenliği Yasası'ndaki eksikliklerin giderilmesi
• İlgili kurumların düzenli incelemeler yaparak sonuçları kamuoyuyla paylaşması
• Kaza noktalarını içeren yıllık rapor hazırlanması
• Yol altyapısı standartlarının iyileştirilmesi
• Bütçenin artırılması ve trafik cezası gelirinin yüzde 50'sinin yol güvenliği fonuna aktarılması
• Taleplerin hayata geçirilmesi için uygulama takvimi hazırlanması