İran, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilere ücret uygulayacak

İran Meclisi Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu Sözcüsü Hasan Kaşkavi, "Hürmüz Boğazı'nın Güvenliğinin ve Kalkınmasının Sağlanmasına Yönelik Stratejik Eylem Planı" adlı yasa tasarısının komisyonda görüşülmeye devam ettiğini açıkladı.

Kaşkavi, önceki toplantıda ertelenen 3. maddenin kabul edildiğini belirterek, tasarıya göre denizcilik, çevre, özel durumlarda yakıt ikmali, sigorta, güvenlik ve boğazda sunulan diğer hizmetler karşılığında gemilerden ücret alınacağını söyledi.

Ücretler İran riyali veya belirlenecek para birimiyle alınacak

Ücretlerin, Hürmüz Boğazı'ndan geçmesine izin verilen ülkelerin gemilerinden İran riyali veya Tahran'ın belirleyeceği başka bir para birimiyle tahsil edileceğini belirten Kaşkavi, tasarıda kıyı ülkelerinin haklarına da dikkat edildiğini vurguladı. Uluslararası hukuk çerçevesinde deniz ulaşımı özgürlüğünün tanınmasının yanı sıra kıyı ülkelerinin güvenlik ve egemenliklerine saygı gösterilmesi gerektiğinin de tasarıda yer aldığını ifade etti.

Kaşkavi, Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi'nin kendine özgü kuralları ve koşulları bulunduğunu belirterek, Umman'ın 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ni kabul ettikten hemen sonra yayımladığı siyasi bildiride, sözleşme hükümlerinin ülkesinin ulusal egemenliğini ve güvenliğini ihlal etmemesi gerektiğinin vurgulandığını hatırlattı.

Yasalaşma süreci

İran'da bir yasa tasarısının yürürlüğe girmesi için önce ilgili Meclis komisyonunda maddelerin görüşülüp kabul edilmesi, ardından Meclis Genel Kurulu'nda oylanması gerekiyor. Genel Kurul'da kabul edilen metin, anayasa ve İslami ölçütler açısından incelenmek üzere Anayasayı Koruyucular Konseyi'ne gönderiliyor. Konseyin itirazı halinde tasarı yeniden Meclis'e dönebiliyor; anlaşmazlığın sürmesi durumunda Düzenin Maslahatını Teşhis Konseyi devreye girebiliyor. Konseyden onay alan metin son aşamada Cumhurbaşkanı tarafından yayımlanarak yürürlüğe giriyor.