TKÖD Başkanı Avcı: Bu yıl 23 kazada 29 kişi hayatını kaybetti

Trafik Kazalarını Önleme Derneği (TKÖD) Başkanı Prof. Dr. Mehmet Zeki Avcı, 2026 yılının başından bu yana ülkede 23 ölümlü trafik kazası meydana geldiğini ve bu kazalarda 29 kişinin yaşamını yitirdiğini açıkladı.

Avcı, hayatını kaybedenlerin 9'unun yaya, 10'unun araç yolcusu, 6'sının araç sürücüsü, 2'sinin motosiklet sürücüsü, 1'inin traktör sürücüsü ve 1'inin scooter sürücüsü olduğunu belirtti. Son ölüm 29 Eylül akşamı Girne-Lefkoşa ana yolunun Ciklos mevkiinde yaşandı; aracın çarptığı 30 yaşındaki motosiklet sürücüsü Zülfikar Suphi Elmas olay yerinde hayatını kaybetti.

23 ölümlü kazanın 9'unda dikkatsiz sürüş, 6'sında yolun solunu tutmama, 5'inde sürat, 2'sinde alkollü araç kullanımı, 1'inde ise karşıdan gelen araca öncelik hakkı verilmemesi kaza nedeni olarak kayıtlara geçti. Avcı, sürücü hatalarının neden olduğu kazalarda ölenlerin 19'unun yolcu ve yaya konumunda olduğunu belirtti.

Yaya ölümlerinde artış

Avcı, geçen yıl boyunca 3 yaya ölümü yaşandığını, bu yıl eylül ayı itibarıyla ise yayaya çarpma sonucu 8 kazada 9 yayanın hayatını kaybettiğini belirterek, bunu "bir patlama" olarak tanımladı. Avcı, araç sürücülerinin süratini koruyarak ilerlemesi ve her zaman bir yayaya zarar verebilme ihtimalini göz önünde bulundurması gerektiğini söyledi.

2025 ile karşılaştırma

Avcı, geçen yıl ülkede 39 ölümlü kazada 3 yaya, 6 yolcu, 6 motosiklet sürücüsü ve 27 araç sürücüsü olmak üzere 42 kişinin hayatını kaybettiğini hatırlattı. 2025'teki 39 ölümlü kazanın 18'i aşırı sürat, 9'u yolun solunu tutmama, 7'si dikkatsiz sürüş, 3'ü alkollü sürüş, 1'i kavşakta durmama ve 1'i sağa ani dönüş nedeniyle meydana gelmişti.

Avcı, sürat nedeniyle meydana gelen ölümlü kaza sayısının bir yılda 18'den 5'e düştüğünü belirterek, bu durumun sürücülerin denetimle karşı karşıya kalma kaygısıyla süratten kaçınmaya başladığını gösterdiğini söyledi. Buna karşın yolun solunu tutmama ihlalinin bu yıl ilk sıraya yükseldiğini kaydetti.

"Yasalar ve eğitim dünya standartlarına yükseltilmeli"

Avcı, trafikte hedefin sıfır can kaybı olduğunu belirterek, "İstenilen noktada değiliz. Daha çok yolumuz var. Trafiğe daha çok önem verilmesi lazım. Hem yasalar hem de trafik eğitimleri dünya standartlarına yükseltilmeli. Yol ve sürüş güvenliğini artıracak yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi gerekiyor." dedi.

Avcı, sabit radar cezalarının sürücülere tebliğ edilmemesinin süratin daha çok yapılmasına sebep olduğunu söyledi: "Hız tespit kameralarının çalışır olarak bilinmesi, sürücüleri kamera önünde yavaşlamaya teşvik ediyor ancak bu cezaların tebliğ edilmemesi bazı sürücülerin sürat yapma cesaretini artırıyor."

Avcı ayrıca, 150 promil ve üzeri alkollü yakalanıp mahkemeye sevk edilen sürücülere verilen cezaların kamuoyuyla paylaşılmadığını belirterek, "Mahkemenin sürücüye verdiği ceza; yüksek para cezası, ehliyetine el koyma olabildiği gibi hapislik cezası da olabiliyor. Bu cezalar açıklanmıyor. Verilen cezaların kamuoyuna yansıması durumunda diğer sürücüler açısından caydırıcılığın artacağını düşünüyorum." dedi.