Rusya'da Ukrayna İHA saldırıları sonrası benzin sıkıntısı yeniden derinleşti

Rusya'da bir süredir hafiflemiş olan akaryakıt sorunu, Ukrayna'nın enerji altyapısına yönelik insansız hava aracı (İHA) saldırılarının sürmesiyle yeniden belirginleşti. Eylül başında Moskova ve çevresinde durum kısmen düzelirken, ülkenin bazı bölgelerinde sürücüler benzine erişmekte zorlanıyor.

Sürücülerden gelen bilgileri derleyen "GdeBENZ" platformunun verilerine göre bazı istasyonlarda benzin tamamen tükendi, bazılarında ise uzun kuyruklar oluştu ve satışlara sınırlama getirildi. Sorun özellikle St. Petersburg ve çevresindeki Leningrad bölgesinde yoğunlaşıyor.

Bölgesel kısıtlamalar

Leningrad Bölgesi Valisi Aleksandr Drozdenko, akaryakıt sıkıntısının Kirişi petrol rafinerisi başta olmak üzere büyük petrol tesislerine yönelik İHA saldırıları sonucu üretimin azalmasından kaynaklandığını söyledi. Drozdenko, diğer rafinerilerden tedarik sağlanarak bölgeye sevkiyatın artırılmasının planlandığını ve sorunun ekim başına kadar çözülmesinin beklendiğini belirtti.

Leningrad bölgesinde araçların plaka numarasına göre farklı günlerde yakıt alması seçeneği değerlendiriliyor; bu düzenlemeyle araç başına günlük satış 20-30 litreyle sınırlandırılacak. Rusya'nın diğer bölgelerinde de bazı büyük akaryakıt zincirlerinde satış plaka numarasının son rakamına göre yapılıyor ve araç başına yakıt miktarı 30 litreyle sınırlandırıldı. Bazı bölgelerde yakıt, belirlenen istasyonlarda günlük programa göre satılırken, yönetimler sürücülerin yakıt bulunan istasyonları görebilmesi için günlük güncellenen interaktif haritalar yayımlıyor.

Hükümetten tedbirler

Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak başkanlığında yapılan son toplantıda, yerel tedarik sorunlarının yaşandığı bölgelerde sevkiyatların yeniden düzenlenmesi ele alındı. Çelyabinsk, Arhangelsk, Tver, Belgorod, Perm ve Krasnodar gibi bölgelerde yakıt sevkiyatının hükümet tarafından doğrudan takip edilmesine karar verildi.

Rusya, belirli yakıt türlerine yönelik ihracat yasağını sürdürürken yurt dışından benzin ithalatına başladı. Geleneksel tedarikçileri Belarus ve Kazakistan'ın yanı sıra Hindistan ve Fas'tan da benzin ithal ediliyor. Enerji Bakanlığı, ithalatın artırılması, rafinerilerdeki üretimin mümkün olan en yüksek seviyede tutulması ve mevcut stokların iç piyasaya yönlendirilmesine yönelik çalışmalarını sürdürüyor.

Hükümet ayrıca iç piyasadaki arzı artırmak amacıyla çevre standardı daha düşük Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 sınıfı benzinlerin üretimine, ithalatına ve satışına geçici olarak izin verdi. Bu yakıtlar Euro-5'e kıyasla daha yüksek oranda kükürt ve kirletici madde içerebiliyor.

Sorunun geçmişi

Ukrayna ordusunun Rus enerji tesislerini İHA saldırılarıyla hedef alması sonucu Rusya'da ilk büyük akaryakıt sıkıntısı mayıs sonunda başlamıştı. Sonraki haftalarda çok sayıda bölgede araç başına satış limitleri, bidonla yakıt alma yasakları ve istasyonlara göre farklı satış kuralları uygulanmıştı. Temmuzun ikinci yarısında kısıtlamaların gevşetilmesiyle durum iyileşmeye başlamış, ancak ağustos ortasında sorun yeniden derinleşmişti. Eylül ayında benzin arzının yeniden azalması ve bazı bölgelerin kaldırılan kısıtlamaları tekrar uygulamaya başlaması, sorunda yeni bir dalgaya işaret ediyor.